| 步骤 | 操作要求 | 责任方 |
|---|---|---|
| 1. 提货与装柜 | ▶ 工厂提供货物明细、毛重/体积数据 ▶ 安排集卡至基隆工厂装柜(需监装拍照) | 台湾货代/运输公司 |
| 2. 出口报关文件准备 | ▶ 必备文件: - 台湾出口报关单(委任书) - 商业发票&装箱单(中英文) - 货物声明书(非管制物品) - ECFA原产地证(享0关税) | 台湾出口商 |
| 3. 基隆港报关 | ▶ 通过关港贸单一窗口(TEDI)申报 ▶ 柜号需与装货清单一致 | 台湾报关行 |
| 4. 装船出运 | ▶ 常见航线:基隆→深圳盐田/广州南沙(航程3-5天) ▶ 优先选直航船避免中转 | 船公司 |
台湾端成本参考:
基隆本地运输:NTD 8,000-12,000/20GP
出口报关费:NTD 3,500/票
海运运费:USD 350-550/20GP(含THC)
| 步骤 | 操作要点 | 风险提示 |
|---|---|---|
| 1. 换提货单 | ▶ 凭海运提单(B/L)向船公司换D/O(到港48小时内) | 超时产生滞报金 |
| 2. 进口报关准备 | ▶ 核心文件: - 大陆进口报关单 - ECFA原产地证正本(享0关税) - 商业发票/装箱单 - 货物入境申报单 - 大陆收货人营业执照 | ECFA证号需与报关单一致 |
| 3. 海关申报 | ▶ 通过中国国际贸易“单一窗口”申报 ▶ HS编码需精准(建议提前预归类) | 编码错误导致税率偏差 |
| 4. 缴税与查验 | ▶ 关税:ECFA项下多数产品0% ▶ 增值税:13%(制造业适用) ▶ 查验率约20%,重点查原产地真实性 | 东莞工厂需配合提供资料 |
| 5. 放行提柜 | ▶ 缴税后凭放行条办理提柜手续 ▶ 盐田港免堆期5天,超期费¥60/天·柜 | 滞港成本高 |
清关成本参考:
进口报关费:¥800/票
港杂费:¥2,200/20GP(含码头操作费+文件费)
增值税:货值×13%
| 环节 | 操作规范 | 东莞特色要求 |
|---|---|---|
| 1. 港口至东莞运输 | ▶ 选用ISO认证运输车队(粤S车牌) ▶ 重柜需申请超限运输证(货重≥32吨) | 东莞限行时段:7:00-9:00,17:00-20:00 |
| 2. 工厂卸货 | ▶ 提前预约卸货月台(制造企业需提供装卸设备) ▶ 收货核对:签收单需与装箱单数量一致 | 夜间卸货需加收30%费用 |
| 3. 空柜返还 | ▶ 7天内还柜至指定堆场(盐田/南沙) ▶ 超期还柜费:¥100/天·柜 | 需保留设备交接单 |
东莞运输成本参考:
盐田港→东莞工厂:¥1,800-2,500/20GP
南沙港→东莞工厂:¥1,200-1,800/20GP
ECFA原产地证:
▶ 台湾签发单位:各地工业会/贸易局
▶ 大陆申报要求:证书第13栏需标注 “海峡两岸经济合作框架协议”
货物一致性:
▶ 台湾出口报关品名需与大陆进口品名完全一致
▶ 发票金额差异>5%将触发海关审价
总时效: 常规10天 → 优化后可压缩至7天
方案:抵港前3天启动预报关 + 东莞工厂预约夜间卸货
海运段: 签订季度合约价(比临时订舱低15%)
清关段: 东莞制造企业申请AEO认证(查验率降至5%以下)
运输段: 拼柜改周班运输(比单独发柜节省40%)
| 风险类型 | 应对方案 |
|---|---|
| ECFA证书失效 | 发货前通过大陆海关总署官网核查台湾厂商备案状态 |
| 海关审价 | 提前准备台湾原材料采购发票+大陆销售合同作为价格证明 |
| 工厂拒收 | 签订运输合同时注明:“到厂货物外包装完好即视为交付成功” |
| 东莞限行处罚 | 选用本地粤S车牌车辆,申请《东莞市重点物资运输车辆通行证》 |
禁运物品清单:
台湾禁止出口:半导体制造设备、精密机床(需申请战略高科技货品输出许可证)
大陆禁止进口:废旧电子产品、未检疫动植物制品